聚脲涂噴過程中，要經常檢查有無鼓泡、未固化現象發生，一旦發現必須在24小時之內進行處理。處理方法是將鼓泡和未固化的地方用刀片切除，如果需要應將基層進行適當打磨處理。

由于聚脲涂層強度很高，一旦發生脫落現象，有可能造成大面積剝離，因此，為了防止聚脲涂層在長時間運行過程中，有可能出現剝離現象發生，煙囪每隔30米的地方安裝一到加強筋。加強筋采用40~60mm寬的扁鐵，經過除銹處理后，切成500mm長，每隔200mm用膨脹螺栓固定在剛噴完聚脲的煙囪內壁上，然后用聚脲將表面覆蓋，使加強筋與聚脲涂層形成一個整體。安裝加強筋的主要作用是提高聚脲涂層與煙囪內壁附著力強度，防止涂層脫落和將涂層分割成許多等份，即使脫硫也不回出現大面積剝離。

6．6聚脲涂層驗收（見表11）

在聚脲涂噴完成后，組織有關部門對整體防腐工程進行驗收評價，確定驗收合格后封閉整個煙道進行養護。養護時間一般不低于7天，如果必須提前啟動機組運行， 采用一臺機組運行期間，應該將停運機組煙道的人孔門打開，降低煙囪內部的煙氣運行溫度，盡量將煙氣溫度控制在120℃以下。

但由于我廠機組檢修期的限制，一臺機組在養護期間提前啟動，在機組啟動初期，由于要做大量實驗，持續時間在1~2天，在此期間機組不帶負荷，加之另一臺機組繼續進行檢修，煙道人孔門并未封閉，煙溫不會超過120℃，也達到了養護要求。

1）將升降機平臺放到煙囪底部，將平臺拆除，然后拆除鋼絲繩和煙囪頂部大梁。期間拆除人員禁止任何人進入現場。

2》全部工作完成后，要特別注意表面的干燥和清潔情況，將所有工具設備和垃圾全部撤出煙道，并封閉輸料孔。

6．8煙囪防腐效果檢查

我廠#7、8爐210M煙囪及旁路煙道與2006年9月

表11聚脲涂層驗收表

11日完成聚脲防腐工程投入運行。經過5個半月的運行與2007年1月26日在#8爐停運期間，我廠組織有關部門部門技術人員對#8爐旁路煙道和煙囪防腐層進行了檢查，檢查經過如下：

1）  防腐層表面積有10—20MM后積灰；

2）  清除表面積灰聚脲防腐層無開裂、鼓泡、剝離現場發生；

3）  煙囪內壁沒有發現脫落現象；

4）  防腐層的顏色由淺灰色變成土黃色；

5）  煙氣溫度為186℃（共出現3次）

6）  脫硫系統投運時煙氣平均溫度為53℃

7）  脫硫系統未投運時煙氣平均溫度為145℃

以上檢查結果表明，煙囪聚脲防腐層目前運行性能比較穩定，完全達到設計施工工藝要求。

   采用耐熱改性聚脲煙囪的有效施工工期完全可以控制在12天完成。在兩臺機組共用一做煙囪的情況下，兩臺機組必須保證同時停機在14天以上， 一臺機組先停。人員提前進場準備應該在機組停機前10天到達，停機前三天所有的準備工作必須完成。由于煙囪內部情況比較復雜，必須有完備的應變措施。

  宗上所述，煙囪才用耐熱改性聚脲防腐與其它防腐工藝相比，確實具有施工工期短、工藝簡單，施工環境要求不高，涂層質量容易控制、耐溫性能穩定等一系列優點，并且該工藝是目前煙囪所有防腐工藝中造價 ，工期 短是一種工藝，完全適合與現有的濕法煙氣脫硫的煙囪防腐，尤其是老機組假裝脫硫設施，有著不可替代的優勢，值得向各電廠進行推廣應用。